Trong bối cảnh tăng trưởng nhu cầu từ ngành xây dựng, hạ tầng, cơ khí và kim loại , việc đẩy giá đến từ Trung Quốc. Nhu cầu thép trong nước ở Trung Quốc đã tăng lên do các dự án cơ sở hạ tầng lớn được công bố trong giai đoạn 2019-2025.
Thực trạng thị trường thép Thế giới hiện nay
Trên thực tế, 19 dự án đường sắt/đường sắt đô thị với tổng 4,638 km, xây dựng 13 dự án sân bay trị giá 14.71 tỷ đô la, cùng nhau tạo ra nhu cầu thép 23.8 triệu tấn trong giai đoạn này. Để tài trợ cho sự đầu tư, Trung Quốc đang phát hành trái phiếu đặc biệt trị giá 3.75 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2020. Trong quý 1/ 2020, GDP của Trung Quốc đã giảm 6.8%, trong khi quý 2 có khả năng đảo ngược mức tăng trưởng 3.2%. Điều này có thể sẽ tiếp tục trong quý 3 và quý 4, cũng là đỉnh điểm trong sự tăng trưởng chung vào năm 2020 cho nền kinh tế Trung Quốc. Trong lĩnh vực xây dựng, diện tích sàn đang xây dựng đã tăng 2.3% trong nửa đầu và khả năng FAI tăng trong năm 2020 có thể là 10% so với mức tăng trưởng 3.8% trong năm 2019.
Tuy nhiên, mức tăng trưởng của FAI được cho là nổi lên hoàn toàn trong H2 và do đó là sự tăng trưởng sản lượng trong ô tô, cơ khí và các sản phẩm kim loại. Để duy trì tăng trưởng sản xuất thép (sản xuất thép thô ở mức 411.8 tấn trong 5 tháng đầu năm với mức tăng 1.9%), Trung Quốc đã nhập khẩu 546.9 triệu tấn quặng sắt trong giai đoạn này - tăng 7.3% so với năm ngoái. Trung Quốc đã xuất khẩu 28.7 triệu tấn thép thành phẩm trong nửa đầu năm, giảm 16.5% so với năm trước, trong khi nhập khẩu thép ở mức 10.39 triệu tấn trong giai đoạn này, vượt mức 60% của năm ngoái, đưa Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu thép ròng lớn. Trung Quốc đã nhập khẩu thép giá thấp trong giai đoạn này. Tổng xuất khẩu thép của Ấn Độ sang Trung Quốc trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6 đạt 2.7 triệu tấn, cao hơn đáng kể so với năm ngoái. Nó bao gồm thép bán thành phẩm 1.7 triệu tấn, HRC 0.97 triệu tấn, tấm cán nguội 0.05 triệu tấn cũng như 0.286 triệu tấn gang và hợp kim sắt 0.125 triệu tấn.
Trong giai đoạn này, Ấn Độ đã nhập khẩu 0.3 triệu tấn thép từ Trung Quốc, bao gồm cây và dây, HRC, CRC và các tấm mạ và hợp kim sắt. Do đó, trong quý 1/2020, Ấn Độ là nước xuất khẩu thép ròng sang Trung Quốc. Tuy nhiên, điều này khác xa so với quan điểm về nhập khẩu và xuất khẩu tổng thể giữa Ấn Độ và Trung Quốc. Năm 2019, trong khi Ấn Độ đã nhập khẩu tổng số hàng hóa trị giá 85 tỷ đô la, thì nó đã xuất khẩu tổng số hàng hóa là 29 tỷ đô la, dẫn đến thâm hụt thương mại cho Ấn Độ ở mức 56 tỷ đô la. Sắt thép chỉ chiếm 3-4% tổng thương mại giữa hai nước. Mức nhập khẩu quặng sắt bền vững của Trung Quốc đã khiến giá quặng sắt tăng từ 98.4 USD/tấn tháng 6 lên 108.25 USD/tấn CFR vào ngày 17/ 7. Đó là những con số được Steelonline.vn cập nhật mới nhất.
Ảnh minh họa
Giá thép toàn cầu đang tăng lên
Giá xuất khẩu của Trung Quốc tăng cũng khiến giá HRC nội địa ở Ấn Độ tăng lên từ mức 35,000 Rupee/ tấn xuất xưởng Mumbai (không bao gồm GST) vào ngày 1/6 lên 35,750 Rupee/tấn vào ngày 17/7. Có sự tăng dần trong nhu cầu tích lũy hàng tồn kho. Trong sản phẩm dài, các chào bán xuất khẩu thép cây Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng từ 408 USD/tấn vào ngày 1/6 lên 420 USD/tấn ngày 17/7. Tại Ấn Độ, giá trong nước của TMT 12 mm đã tăng lên khoảng 500 Rupee/tấn trong giai đoạn này. Mặt khác, giá HRC nội địa ở Mỹ, một trong những mức cao nhất sau quá trình tăng thuế nhập khẩu đơn phương của Hoa Kỳ theo Mục 232, từ đó đã ổn định ở mức 460 USD/tấn xuất xưởng ở Midwest giữa tháng 7, giảm từ 505.5 USD/tấn giữa tháng 6.
Giá HRC nội địa ở Bắc EU (xuất xưởng Ruhr) vào đầu tháng 6 đã tăng nhẹ từ 458.8 USD/tấn lên 461 USD/tấn vào ngày 17/ 7. Giá giảm tại các thị trường lớn ở Mỹ và EU báo hiệu sự hạn chế về nhu cầu, có thể tăng với sự công bố lượng lớn FAI. Giá nội địa của Nhật Bản của HRC FOT ở mức 576 USD/tấn vào tháng 6đã tăng lên 605.8 USD/tấn vào ngày 17/7. Do đó, giá cao hơn ở tất cả các địa điểm có nhu cầu tốt và bị giảm nơi diễn ra sự co thắt nhu cầu. Giá trong nước cao hơn thu hút nhập khẩu và sau đó điều chỉnh giá diễn ra. Giai đoạn này đang trải qua những thách thức mới với các chính sách bảo hộ chống lại hàng nhập khẩu được tất cả các nước áp dụng để bảo vệ và nuôi dưỡng các ngành công nghiệp trong nước.
Nhu cầu thép trong nước ở Trung Quốc đã tăng lên do các dự án cơ sở hạ tầng lớn được công bố trong giai đoạn 2019-2025. Trên thực tế, 19 dự án đường sắt/đường sắt đô thị với tổng 4,638 km, xây dựng 13 dự án sân bay trị giá 14.71 tỷ đô la, cùng nhau tạo ra nhu cầu thép 23.8 tấn trong giai đoạn này.
Để tài trợ cho sự đầu tư, Trung Quốc đang phát hành trái phiếu đặc biệt trị giá 3.75 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2020. Trong quý 1/ 2020, GDP của Trung Quốc đã giảm 6.8%, trong khi quý 2 có khả năng đảo ngược mức tăng trưởng 3.2%. Điều này có thể sẽ tiếp tục trong quý 3 và quý 4, cũng là đỉnh điểm trong sự tăng trưởng chung vào năm 2020 cho nền kinh tế Trung Quốc.
Trong lĩnh vực xây dựng, diện tích sàn đang xây dựng đã tăng 2.3% trong nửa đầu và khả năng FAI tăng trong năm 2020 có thể là 10% so với mức tăng trưởng 3.8% trong năm 2019. Tuy nhiên, mức tăng trưởng của FAI được cho là nổi lên hoàn toàn trong H2 và do đó là sự tăng trưởng sản lượng trong ô tô, cơ khí và các sản phẩm kim loại. Để duy trì tăng trưởng sản xuất thép (sản xuất thép thô ở mức 411.8 tấn trong 5 tháng đầu năm với mức tăng 1.9%), Trung Quốc đã nhập khẩu 546.9 triệu tấn quặng sắt trong giai đoạn này - tăng 7.3% so với năm ngoái. Trung Quốc đã xuất khẩu 28.7 triệu tấn thép thành phẩm trong nửa đầu năm, giảm 16.5% so với năm trước, trong khi nhập khẩu thép ở mức 10.39 triệu tấn trong giai đoạn này, vượt mức 60% của năm ngoái, đưa Trung Quốc trở thành nhà xuất khẩu thép ròng lớn. Trung Quốc đã nhập khẩu thép giá thấp trong giai đoạn này.
Tổng xuất khẩu thép của Ấn Độ sang Trung Quốc trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6 đạt 2.7 triệu tấn, cao hơn đáng kể so với năm ngoái. Nó bao gồm thép bán thành phẩm 1.7 triệu tấn, HRC 0.97 triệu tấn, tấm cán nguội 0.05 triệu tấn cũng như 0.286 triệu tấn gang và hợp kim sắt 0.125 triệu tấn. Trong giai đoạn này, Ấn Độ đã nhập khẩu 0.3 triệu tấn thép từ Trung Quốc, bao gồm cây và dây, HRC, CRC và các tấm mạ và hợp kim sắt. Do đó, trong quý 1/2020, Ấn Độ là nước xuất khẩu thép ròng sang Trung Quốc. Tuy nhiên, điều này khác xa so với quan điểm về nhập khẩu và xuất khẩu tổng thể giữa Ấn Độ và Trung Quốc. Năm 2019, trong khi Ấn Độ đã nhập khẩu tổng số hàng hóa trị giá 85 tỷ đô la, thì nó đã xuất khẩu tổng số hàng hóa là 29 tỷ đô la, dẫn đến thâm hụt thương mại cho Ấn Độ ở mức 56 tỷ đô la. Sắt thép chỉ chiếm 3-4% tổng thương mại giữa hai nước.
Mức nhập khẩu quặng sắt bền vững của Trung Quốc đã khiến giá quặng sắt tăng từ 98.4 USD/tấn tháng 6 lên 108.25 USD/tấn CFR vào ngày 17/ 7.
Giá xuất khẩu của Trung Quốc tăng cũng khiến giá HRC nội địa ở Ấn Độ tăng lên từ mức 35,000 Rupee/ tấn xuất xưởng Mumbai (không bao gồm GST) vào ngày 1/6 lên 35,750 Rupee/tấn vào ngày 17/7. Có sự tăng dần trong nhu cầu tích lũy hàng tồn kho. Trong sản phẩm dài, các chào bán xuất khẩu thép cây Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng từ 408 USD/tấn vào ngày 1/6 lên 420 USD/tấn ngày 17/7. Tại Ấn Độ, giá trong nước của TMT 12 mm đã tăng lên khoảng 500 Rupee/tấn trong giai đoạn này.
Mặt khác, giá HRC nội địa ở Mỹ, một trong những mức cao nhất sau quá trình tăng thuế nhập khẩu đơn phương của Hoa Kỳ theo Mục 232, từ đó đã ổn định ở mức 460 USD/tấn xuất xưởng ở Midwest giữa tháng 7, giảm từ 505.5 USD/tấn giữa tháng 6. Giá HRC nội địa ở Bắc EU (xuất xưởng Ruhr) vào đầu tháng 6 đã tăng nhẹ từ 458.8 USD/tấn lên 461 USD/tấn vào ngày 17/ 7. Giá giảm tại các thị trường lớn ở Mỹ và EU báo hiệu sự hạn chế về nhu cầu, có thể tăng với sự công bố lượng lớn FAI. Giá nội địa của Nhật Bản của HRC FOT ở mức 576 USD/tấn vào tháng 6đã tăng lên 605.8 USD/tấn vào ngày 17/7.
Do đó, giá thép thế giới đang tăng ở tất cả các địa điểm có nhu cầu tốt và bị giảm nơi diễn ra sự co thắt nhu cầu. Giá trong nước cao hơn thu hút nhập khẩu và sau đó điều chỉnh giá diễn ra. Giai đoạn này đang trải qua những thách thức mới với các chính sách bảo hộ chống lại hàng nhập khẩu được tất cả các nước áp dụng để bảo vệ và nuôi dưỡng các ngành công nghiệp trong nước.
>> Xem thêm: Giá đồng giảm do căng thẳng Mỹ - Trung leo thang.